インド国防省の国防調達評議会（DAC）は12月29日、インド空軍向けにボーイング767 MMTT（Multi Mission Tanker Transport）空中給油機6機を取得するため、9,000億ルピー（約10億米ドル）の予算配分を承認した。
Indian Defence Newsの報道によると、機体はイスラエルのIsrael Aerospace Industries（IAI）が、インドのHindustan Aeronautics Limited（HAL）と提携して供給する。計画では、民間市場で取得した中古のボーイング767を、空中給油および多任務輸送に対応する軍用プラットフォームへ改修する。
インド国防省が定めた要件に基づき、同プログラムでは少なくとも30％の国内産業参加が義務付けられており、HALがインド企業の参画を主導する。機体改修は、この種の改造で実績を有するIAIが担当する。
現時点でボーイング767 MMTTの運用国は世界で1か国のみで、2010年からコロンビア空軍が「ジュピター」の名称で登録番号FAC-1202の1機を運用している。同機はボーイング767-200ERをベースにIAIが改修したもので、本機型の運用上の参考事例となっている。
インドにおける新型空中給油機の取得計画は2006年から続いており、これまでに複数回の調達手続きが実施されてきた。過去にはエアバスA330 MRTTが選定されたこともあったが、6機の新造機で少なくとも20億米ドルと見積もられる高い取得コストを理由に、最終的には繰り返し見送られてきた。
中古機体を改修するボーイング767 MMTTの採用は、より低コストで産業面の柔軟性が高い選択肢であると同時に、インド空軍が増大させている空中給油能力および戦略輸送能力の需要に応えるものと位置付けられている。
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出典および画像：Indian Defence News｜Israel Aerospace Industries（IAI）。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部により確認されています。
